Інкотермс (Incoterms®) — це міжнародні правила, які визначають, хто з учасників угоди відповідає за доставку товару, витрати, ризики та оформлення документів. Незважаючи на їхню простоту, неправильний вибір умов поставки часто призводить до зайвих витрат, спорів із постачальником і труднощів під час митного оформлення в Україні.
У цій статті розбираємо, які умови Інкотермс найчастіше використовуються, як вони впливають на митну вартість, і на що варто звертати увагу імпортерам. Також ділюсь практичними порадами митного брокера, щоб ви могли уникнути типових помилок.
Що таке Інкотермс і для чого вони потрібні?
Інкотермс — це набір правил, виданий Міжнародною торговою палатою (ICC), які регулюють:
- момент переходу ризиків від продавця до покупця;
- хто платить за доставку, навантаження й страхування;
- хто оформляє експортні та імпортні формальності;
- що включається у вартість товару.
Це важливо, адже умови поставки безпосередньо впливають на митну вартість, а отже — на суму мита та ПДВ при імпорті в Україну.
Найпоширеніші умови Інкотермс при імпорті
EXW (франко-завод)
Покупець забирає товар самостійно зі складу продавця.
Ризики та всі витрати — на стороні імпортера.
Не рекомендується початківцям ЗЕД, оскільки потрібно контролювати весь логістичний ланцюг.
FCA (франко-перевізник)
Продавець передає товар перевізнику, призначеному покупцем.
Ризики переходять у момент передачі.
✔ Оптимальний варіант для багатьох імпортерів.
CPT / CIP
Продавець оплачує перевезення до країни імпортера (CPT) або перевезення + страхування (CIP),
але ризики переходять покупцю ще в країні продавця.
DAP (поставка в пункт призначення)
Продавець організовує доставку до України, але митне оформлення та платежі — за покупцем.
Популярно для дрібних імпортерів.
DDP (митні платежі сплачує продавець)
Продавець бере на себе все, включно з митним оформленням в Україні.
⚠ Небезпечна умова, оскільки за законом України митні формальності повинен виконувати резидент або уповноважений ним брокер.
У практиці часто виникають проблеми з коректністю документів і завищенням вартості.
Як Інкотермс впливають на митне оформлення?
1️⃣ Митна вартість
До неї включаються всі витрати до моменту перетину кордону України:
фрахт, навантаження, страховка, комісії та інше — залежить від Інкотермс.
Наприклад:
- CIF включає транспорт + страхування → вища митна вартість.
- FCA або EXW → фрахт додається окремо покупцем.
2️⃣ Перехід ризиків
Важливо визначити, коли відповідальність за товар переходить до вас, щоб знати, хто компенсує втрати у разі пошкодження.
3️⃣ Додаткові документи
Часто митниця запитує підтвердження витрат (інвойс фрахту, страховку).
На умовах CIP/CIF вони повинні бути надані продавцем.
Як правильно обрати Інкотермс: поради митного брокера (підготовка до першого імпорту)
✔ Порада 1: не використовуйте EXW без досвіду
Вам доведеться контролювати вантаж уже в країні продавця, а це складно й ризиково.
✔ Порада 2: перевіряйте, що саме включено у вартість
Часто постачальники вказують CIF, але фактично страхування відсутнє або мінімальне.
✔ Порада 3: уникайте DDP
Незважаючи на зручність, DDP суперечить українському законодавству щодо митних формальностей.
Брокери часто стикаються з випадками, коли імпортер отримує:
- документи з помилками;
- недійсні сертифікати;
- неправильно визначений код УКТ ЗЕД;
- завищену митну вартість.
✔ Порада 4: пам’ятайте про додаткові витрати
Іноді здається, що CPT/ CIP вигідніші, але продавець перекладає фрахт у вартість товару.
Це підвищує базу для ПДВ.
✔ Порада 5: визначайте умови ще до підписання контракту
Ми регулярно бачимо ситуації, коли договір уже підписаний, а умови не відповідають реальній логістиці — це призводить до суперечок.
Які Інкотермс найвигідніші для імпортера?
Оптимальними в більшості випадків є:
FCA — найбільший контроль і прозорість витрат.
DAP — зручно для невеликих поставок, якщо логістика організована продавцем.
Не рекомендуються: EXW та DDP.
Типові помилки імпортерів
❌ Вибір умов “на автоматі”, без аналізу логістики.
❌ Неврахування витрат, які будуть додані до митної вартості.
❌ Відсутність документів на фрахт та страхування.
❌ Сліпа довіра продавцю у питаннях доставлення та оформлення.
Висновок
Інкотермс — не просто формальність у Contrract.
Це інструмент, який:
- впливає на митні платежі,
- визначає ризики,
- формує кінцеву вартість товару,
- допомагає уникнути непорозумінь у логістичному ланцюгу.
Якщо ви сумніваєтесь, які умови підійдуть саме під вашу поставку — зверніться за консультацією.
Ми підкажемо, як обрати оптимальний Інкотермс, що зменшить витрати і забезпечить передбачувані строки поставки.
❓ FAQ – Інкотермс: що необхідно знати імпортеру
Інкотермс — це міжнародні правила, які визначають, хто з продавця або покупця оплачує доставку, несе ризики пошкодження товару та відповідає за митні формальності. Для імпортера ці умови впливають на кінцеву вартість товару, митні платежі та строки поставки.
Найчастіше оптимальними є FCA та DAP, оскільки вони забезпечують баланс між контролем імпортера та зручністю доставки. Умови EXW і DDP не рекомендуються без досвіду, оскільки можуть призвести до додаткових витрат і проблем з митним оформленням.
Так. У митну вартість включаються витрати до моменту перетину кордону України. Залежно від Інкотермс це можуть бути фрахт, страхування, навантаження та інші супутні витрати, що напряму впливає на суму мита і ПДВ.
Можна, але лише шляхом внесення змін до контракту або підписання додаткової угоди. Зміна Інкотермс після відвантаження товару часто призводить до спірних ситуацій із митницею та контрагентом, тому краще узгоджувати умови заздалегідь.