Які документи потрібні для першого імпорту, якщо підприємство тільки зареєстроване?

1 листопада 2025

Відповідь:
Для першої зовнішньоекономічної операції підприємству потрібно підготувати базовий пакет:
виписку з ЄДРПОУ, ІПН, довідку з банку про відкриття валютного рахунку,
наказ про призначення директора, статут, контракт із постачальником та інвойс.
Перед оформленням вантажу обов’язково пройти акредитацію в митних органах.
Ми допоможемо підготувати всі документи та подати їх без помилок — швидко й без зайвих витрат.

Де краще оформляти вантаж — за місцем приходу чи “за місцем бізнесу”?

31 жовтня 2025

Відповідь:
Вибір митниці залежить від логістики, типу вантажу, маршруту перевезення та завантаженості постів.
У більшості випадків вигідніше проводити оформлення на внутрішньому митному посту за місцем обліку підприємства — це зменшує витрати на простої й дозволяє оперативно подавати документи онлайн.
Ми підкажемо, який пост забезпечить найшвидше оформлення без зайвих витрат.

Плануємо імпортувати вино з Болгарії. З чого почати?

29 жовтня 2025

Відповідь:

  1. Статус бізнесу. Для комерційного імпорту алкоголю потрібен зареєстрований суб’єкт господарювання (ФОП/ТОВ) з відповідними КВЕД (оптова торгівля алкоголем).
  2. Ліцензія. Необхідна ліцензія на імпорт та оптову торгівлю алкогольними напоями.
  3. Акцизні марки. До ввезення замовляються марки акцизного податку у податковому органі; маркування здійснюється згідно вимог законодавства.
  4. Реєстрація оператора ринку харчових продуктів (для харчових продуктів, зокрема вина), дотримання вимог безпечності та маркування українською.
  5. Документи від постачальника: комерційний інвойс, пакувальний лист, контракт, сертифікат походження (за наявності — для преференцій), транспортні документи.
  6. Класифікація УКТ ЗЕД (група 22) і розрахунок платежів: ввізне мито (залежить від коду та преференції), акциз (залежить від міцності та коду), ПДВ 20%.
  7. Декларування. Підготовка е-ТД (митної декларації), контроль документів, можливий огляд/відбір зразків.
  8. Логістика. За умов воєнного стану часто працює комбінована схема: до ЄС — морем/авіа, далі — автотранспортом в Україну.
    Ми супроводимо всі етапи: від підготовки дозволів і марок до декларування та випуску у вільний обіг.